樹雷BLOG

楽しいことをたくさんしたい。

中華スマートウォッチ買ってみました。

スマートウォッチ買ってみました。

Timicon G21

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ひと月くらい使ってみましたが、いい感じです。

心配だった電池のもちも1週間に一度くらいで大丈夫でした。

 

 

今回G21を選んだ理由

1,仕事中や普段スマホをカバンの中に入れている為、

着信やラインに気づくのが遅れることがあった。

2,コロナで体温を測る機会が増え、体温等を常に測れていたら安心

 

上記の理由で、着信等の表示、体温とかの表示と簡単な事だけで

よかったので、高級なスマートウォッチが必要なく、手ごろな価格の

G21を買いました。

スマホ探しやストップウォッチ、アラーム等、

使っているうちにこの機能便利だなぁと気づく、機能も多いです。

4,5万の高級スマートウォッチの方が性能はいいですが、

4,5千円の物でも必要な機能だけに絞れば必要十分でした。

 

スマートウォッチは自分の必要な機能に特化したものを選ぶのがいいと思います。

 

でも改めてスマホの凡庸性を感じました。

スマホをずっと手元に置いている、持っている人はたぶんスマートウォッチは

いらない(笑)

ほかのデバイスが入り込む隙がないくらいスマホの凄さを改めて感じました。

 

 

 

 


 

 

 

 

 

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トラベラーズノート

時期的に中途半端ですが、手帳を変えました。

今まで、システム手帳やほぼ日手帳等いろいろ使ってみました。

今回はトラベラーズカンパニーの

トラベラーズノート パスポートサイズ」

 


 

 

トラベラーズノートとは?

トラベラーズカンパニーが発売していて、

世界的に注目されている革製手帳シリーズです。

牛皮カバーにリフィルノートを挟んで使い、

カスタマイズ性の高い自由なスタイルの手帳。

 リフィルには

 ・ノート

 ・予定表、ダイヤリー

 ・ポケットリフィル

     などなど

ペンホルダー、チャームなどカスタムできます。

 

自分のライフスタイルに合わせて、リフィルを変え、カスタムして

自分のオリジナルのノートを作ることが出来ます。

 

 

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購入したのは、

トラベラーズノートパスポートサイズ BLUE

・リフィル月間フリー

・リフィルクラフトファイル

・リィフルジッパーケース

・ペンホルダーM

・連結バンド

 

さっそくセットアップしてみました。

 

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手持ちの小物で少しカスタム。

 

少し厚みが出るかなぁと心配でしたが、思っていたより

すっきりしていい感じになりました。

厚みはこんな感じ。

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ペンホルダーはごつくなるので今回は見合わせます。

 

 ゆっくり使い込んでいきます。

 

 

 

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ZZR400 スクリーン交換

ZZR400復活しましたが、前々から気になっていた

スクリーンを交換しました。

 

今までスモークを、見た目重視で付けていましたが、

高速の風圧がノーマルスクリーン以上に疲れます。

 高速1,2区間とかならいいのですが、

ロングツーリングなら1日中高速走ることも多く、

快適性は重要です。

 

今つけているのがこちら ↓

 

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スクリーンを変えるにあたり、いろいろ調べていました。

風圧対策で理想で多くのZZRユーザーに人気なのは

 

 MRAのスクリーンなどのトップが跳ね上がった形状のもの

 


 

 

 

ただ、いいものはやはり値段が高い。

 

そしていろいろ探して見つけたのが

 

 「ダブル  バブル  スモークスクリーン

 

[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]

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なんと、送料込みで2980円!!

 

安い!!

 

失敗覚悟でポチってみました。

 

そしてさっそく取り付けです。

 

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これはいかついw

でも意外に見た目も悪くないです。

防風性能はもちろん、素材自体もしっかりした作りです。

 

ただし、問題もあります。

 

・取り付け時、左右の上2つの穴はナット固定用のゴムパッキンを

 付けるのですが、少し穴が小さく、多少、加工が必要です。

 

・思った以上にスモ―クが濃い!!

 

上記の問題点はありますが、3000円という値段を

考えれば非常に良い商品だと思います。

 

今日は雨なので、実走試験はまたの機会の^^

 

 

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ZZR400復活。

車検が切れて、3,4年放置していた、ZZR400を

復帰させてみました。

 

ZZR400は現在耳慣れないと思いますが、

ミドルクラスのツアラーを代表するバイクです。

 

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20年前のバイクなので、デザインの古さは感じますが

大柄な車体と完成度の高い各部の作りこみ、

旅バイクとしての完成度の高さは

今でも魅力的です。

 

3,4年放置するとさすがに、各部修理箇所が出てきました。

やっぱりバイクは、乗ってないとダメですね。

放置するとお金と時間が・・・・(涙)

 

 

今回の復活の為の、修理箇所は

 

・各種オイル交換

・オイルフィルター

・点火プラグ

・ブレーキパット

・キャブのオーバーホール

・フロントフォークオーバーホール

・F,Rタイヤ交換

・バッテリー交換 

・etc・・・。

 

・+車検

 

不安だった、タンクの錆とエンジン内部が無事だったのが

救いでした^^

 

 

ZZR400復活!!

どこに旅に出ようかワクワクします^^

 

 

 

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イワタニジュニアバーナー 最強化に

最近キャンプ道具のミニマム化してます。

バーナーの中から

コスパ、性能的に選んだのが

イワタニ ジュニアコンパクトバーナー」

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多くの長所も多いのですが、もちろん短所もあります。

今回はこの短所を潰して、改善していこうかと

新たにオプション追加していきます。

 

まずは火力は強いのですが、炎が広がらず、

バーナー部分から真っすぐ上がってしまいます。

クッカー等の焦げ付きが出てしまうことが・・・。

対策に買ったのが、

「ファイヤーパット」
(FUTURE FOX ずれないパット)

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焦げ付き防止、クッカーとかの安定性等の向上できるはずです。

 

 

次の問題点は

防熱板が付いてないことです。

最近の他社商品には付いてること事が多いです。

大きめの鍋、フライパン等使うときや、少し調理時間が長いとき

CB缶に熱が逃げます。

やはりみんな気になるのか専用設計のものも多く出ています。

今回買ったのが

「FUTURE FOX イワタニジュニアバーナー防熱板」

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これで気になる問題も解決

最強のコンパクトバーナーになってきました。

 

 

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ラーツーの準備だけの休日。

近場で誰とも会わず、かるくラーツーでも行こうかと準備してみた。

ラーツーとは

バイク等のツーリングに行き、インスタントラーメンを作って食べる。

10年、20年前には軽いブーム?だったけど、今もしてる人いるのかなぁ?

 

 

経験が増えるとどんどん軽量化してきています。

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今回の道具にご紹介。

ロゴス ポケットコンロ

EPI ウィンド スクリーン

 

 

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ポケットコンロはホントにコンパクトで使い勝手がいいです。

この2つはいつもメスティンの炊飯用に使っています。

 


 

 

 

角型クッカー(袋麺サイズ)


ダイソーの固形燃料

 

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 セットするとこんな感じ

ウインドスクリーンの上下間違ったのはご愛敬でw

 

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小さなクーラーバックに収納して持っていきます。

 

 

前日から準備して、朝、HPからキャンプ場を確認したら、

 

 

問題発生!!

 

 

私の住んでる市のキャンプ場は4月20日からまだ休止中でした。

もっと早めに調べればよかった(涙

 

みなさん事前確認と予約は早めにしましょう。

 

私はもう少し「STAY HOME」します。

 

 

 

 

 

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ツーリングテント選び。失敗しないポイント。

ツーリングキャンプしてますか?

なかなか行きづらい時期なので、準備だけでも。

 

ツーリングテントって、多く出てるけど何を買っていいかわかりづらいですよね。

 

「どれ買おうか?」

「一回買ったけどなんか使いづらい、失敗した。」

 

バイクキャンプ歴20数年、ツーリングテントの選ぶポイントを紹介します。

 

ツーリングテントとは

ツーリングテントは、バイクや自転車に積載用に

1,2人用でコンパクトに収納できるように特化したテントです。

 

 

ツーリングテントを選ぶポイントは

・種類

・室内サイズと前室

・収納サイズ

・ポール

 

 

種類

種類ですが、ワンポールテントやタープテントなどの非自立式と

ドーム型とがの自立式です。

バイクキャンプなら自立式をおすすめします。

 

ワンポールテントなど流行ってはいるのですが、

オートキャンプ場みたいな芝生のサイトばかりならいいのですが、

場所によってはペグの刺さらない、効かない地面の所もあります。

ちなみに写真は海岸のキャンプ場です。

景色はいいのですが、地面は砂と石でペグは効きません。

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最悪ペグやはりロープなしでも大丈夫な

自立型のドーム式をおすすめします。

 

そして一枚ものではなく、フライシートとかぶせるタイプのものがいいです。

耐水性、保温性、前室の確保、少し重量増にはなりますが、メリットの方が多いです。

 

エアー式やワンタッチ式のものも出てきていますが、基本構造は従来型の

シンプルなものを選んだ方が無難です。

立てるのは手間がありますが、トラブル処理がしやすいことが多いので。

 

室内の大きさ

 

「バイクは一人だから一人用でいいよ」

 

ってか方がいますが、出来れば2,3人用のテントを買ってください。

 

室内サイズ、一人用とは、一人が寝れるサイズです。

荷物置いたりしてると、かなり狭いです。

荷物の隙間に寝てる感じになります。

 

 

前室付きがおすすめです。

小さくてもいいので、前室ありの物を買いましょう。

テント内で出来ることの幅、便利さが違います。

 

 

収納サイズ

私の個人的な感覚ですが、

バイクの左右のウインカーの幅が限界幅の気がします。

サイドバック付ける方はサイドバックの幅

 

バイクの種類や個人の感覚によってここは違うと思います。

お持ちのバイクの全幅以内に収めるのが無難だと思います。

 

この値が限界で超えると走行に危険がある気がします。

 

テントポール

グラスファイバーのポールのは年に数回の使用には

問題ないのですが月1,2回とキャンプされる方は

1年くらいでポールが折れます。

回数の多い方はジュラルミンかアルミのポールのテントを

おすすめします。

 

 

ちなみに私が使っているテントは

ダンロップツーリングテント3人用」

です。もう10年くらい使用しているので、耐水性はおちてきてますが

まだまだ現役でがんばってくれそうです。

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 テント選びの参考になれば幸いです。

選んでる時が一番楽しい気もするww

 

 

 

 


 

 

 

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